џWPCL ћџ2BJ|xа АH аа АА X агга ХА6p&А6p&Х аеЮ† а Hр аааУ Уб cмˆ4 PŽТ б Fascicle II.3 Р-Р Rec. E.412 Ф ФPAGE1У Уб cмˆ4 PŽТ б ЮееЃ† а HH аааб cмˆ4 PŽТ бPAGE2У Уб cмˆ4 PŽТ б Fascicle II.3 Р-Р Rec. E.412 Ѓеа H№ ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHpи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаа X  аб cмˆ4 PŽТ бAll drawings appearing in this Recommendation have been done in Autocad. ‚У УRecommendation E.412 аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH јP Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаСр(JСб cмˆ4 PŽТ бNETWORK MANAGEMENT CONTROLS аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHpи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ б1ТX ТIntroductionФ ФЦЦ а H а1.1С  СNetwork management controls provide the means to alter the flow of traffic in the network in support of the network management objectives given in Recommendation E.410. Most network management controls are taken by or in the exchange (see Recommendation Q.542), but certain actions can be taken external to the exchange. This Recommendation provides specific information on network management controls and gives guidance concerning their application. However, it should be noted that the suggested use for each network management control is given only for the purpose of illustration. Other controls, separately or in combination, may be more appropriate in any given situation. а H а1.2С  СThe application or removal of network management controls should be based on network performance data which indicates that action is required in accordance with the network management principles in Recommendation E.410, РSР 4. Performance data will also measure the effect of any network management control taken, and will indicate when a network management control should be modified or removed (see Recommendations E.411 and E.502). 1.3С  СControls can be activated or removed in an exchange by input from a network management operations system or by direct input from a terminal. In some cases, controls can be activated automatically either by external or internal stimulus, or when a parameter threshold has been exceeded. [The automatic congestion control (ACC) system is an example (see РSР 4.1).] When automatic control operation is provided, means for human override should also be provided. ‚У У2ТX ТTraffic to be controlledФ ФЦЦ 2.1Тh  ТУУType of trafficЦЦ ФФС СExchanges should be capable of applying a range of network management controls (see Recommendation Q.542). For increased flexibility and а H аprecision, there is considerable advantage when the effect of a control can be limited to a particular specified traffic element. а H аС СThe operating parameters of a control can be defined by a set of traffic attributes. As shown in Figure 1/E.412, these parameters include distinctions based on the origin of the traffic, for example customerР-Рdialled, operatorР-Рdialled, transit or other such classification as may be specified by the Administration. These can be further classified by type of service, particularly for ISDN. ‚Ср KСб cмˆ4 PŽТ бFigure 1/E.412 Љ T0200760Љ87 б cмˆ4 PŽТ б а H аС СAdditional attributes can be specified based on information which may be available in the exchange. For example, incoming/outgoing circuit group class, or hardР-РtoР-Рreach status of destinations (see РSР 2.2) can be used. Further distinctions can be based on the outgoing traffic type, for example direct routed, alternate routed or transit. а H аС СIn general, the more attributes that can be specified for a control, the more precise will be its effect. С СУУNoteФФ Р-Р Precision is of vital importance, particularly in the case of protective controls. аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH јP Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТX  ТТX јТС€  СС€ HС2.2С   Сб cмˆ4 PŽТ бУУHardР-РtoР-Рreach (HTR) processЦЦ а H ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHpи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаФФб cмˆ4 PŽТ б2.2.1С СA hardР-РtoР-Рreach process for network management will enable exchanges to automatically make more efficient use of network resources during periods а H аof network congestion by improving the performance of network management controls. This improved performance is derived from the ability to distinguish а H аbetween destinations that are easy to reach (ETR) and destinations that are hardР-РtoР-Рreach (HTR), (e.g., destinations with a low answer bid ratio) and applying heavier controls to HTR traffic. This distinction can be based on: а H аТа ТТ№ ТС€ Сi)СpСinternal performance measurements within the exchange and/or the network management operations system;ЦЦ а H№ аТа ТТ№ ТС€ Сii)СpСsimilar information gathered and reported by other exchanges;ЦЦ а H аТа ТТ№ ТС€ Сiii)Си Сhistorical and current observations of network performance by network managers.ЦЦ а H аС СThe network manager should have the ability to set the threshold for HTR determination in the exchange or network management operations system, and to assign a destination as HTR regardless of its actual status. аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH јP Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТX  ТТX јТС€  СС€ HС2.2.2С јСб cмˆ4 PŽТ бУУControlling traffic based on HTR statusЦЦ а H ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHpи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ бФФС СWhen a call to a destination that is on the HTR list is being routed and a network management control on HTR traffic is encountered, the call should а H аbe controlled according to the relevant parameters. If a destination is considered HTR, it normally should be HTR for all outgoing circuit groups. С СAdditional details of the hardР-РtoР-Рreach process can be found in Recommendation Q.542. 2.3Тh  ТУУMethods for specifying the amount of traffic to be controlledЦЦ аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH јP Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТX  ТТX јТС€  СС€ HСФФ2.3.1С јСб cмˆ4 PŽТ бУУCall percentage controlЦЦ а H ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHpи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ бФФС СThere is considerable advantage when exchange controls can be activated to affect a variable percentage of traffic (for example 10%, 25%, 50%, 75% or 100%). аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH јP Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТX  ТТX јТС€  СС€ HС2.3.2С јСб cмˆ4 PŽТ бУУCall rate controlЦЦ аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHpи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ бФФС СAn ability to set an upper limit on the maximum number of calls to be allowed to access the network during a specified period of time is of particular advantage. аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH јP Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТX  ТТX јТС€  СС€ HС‚У У3С  Сб cмˆ4 PŽТ бExchange controlsЦЦ а H ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHpи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ бФ ФС СNetwork management controls may be applied in exchanges to control traffic volume or to control the routing of traffic. The resulting effect on traffic of these controls may be expansive or protective, depending on the control used, its point of application and the traffic element selected for control. аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH јP Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТX  ТТX јТС€  СС€ HС3.1С   Сб cмˆ4 PŽТ бУУTraffic volume controlsЦЦ а H ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHpи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ бФФС СTraffic volume controls generally serve to control the volume of traffic offered to a circuit group or destination. These include the following: аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH јP Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТX  ТТX јТС€  СС€ HС3.1.1С јСб cмˆ4 PŽТ бУУDestination controlsЦЦ ТX  ТТX јТС€  СС€ HСб cмˆ4 PŽТ бФФ3.1.1.1СјСУУб cмˆ4 PŽТ бCode blockingЦЦ аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHpи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ бФФС СThis control bars routing for a specific destination on a percentage basis. Code blocking can be done on a country code, an area code, an а H аexchange identifying code or an individual line number. The last of these is the most selective control available. а H ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH(pи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТр( ТТ№  ТУУTypical application:ФФ Used for immediate control of focussed overloads or massР-Рcalling situations.ЦЦ а HH ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH јP Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТX  ТТX јТС€  СС€ HС3.1.1.2СјСб cмˆ4 PŽТ бУУCallР-РgappingЦЦ а H ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHpи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаФФб cмˆ4 PŽТ бС СThis control sets an upper limit on the number of call attempts allowed to be routed to the specified destination in a particular period of time (for example, no more than 5 call attempts per minute). Thus, the number of call attempts that are routed can never exceed the specified amount. а Hh ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH(pи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТр( ТТ№  ТУУTypical application:ФФ Used for the control of focussed overloads, particularly massР-Рcalling to an individual line number. A detailed analysis may be required to determine the proper callР-Рrate parameters.ЦЦ а HH ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH јP Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТX  ТТX јТС€  СС€ HС3.1.2С јСб cмˆ4 PŽТ бУУCancellation of direct routingЦЦ а H ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHpи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ бФФС СThis control blocks the amount of direct routed traffic accessing a circuit group. а H ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH(pи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТр( ТТ№  ТУУTypical application:ФФ Used to reduce traffic to congested circuit groups or exchanges where there is no alternate routed traffic.ЦЦ а HH ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH јP Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТX  ТТX јТС€  СС€ HС3.1.3С јСб cмˆ4 PŽТ бУУCircuit directionalizationЦЦ а H ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHpи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ бФФС СThis control changes bothР-Рway operated circuits to incoming operated circuits, either on a percentage basis or by a specified number of circuits. At the end of the circuit group for which access is inhibited, this is a protective action, whereas at the other end of the circuit group (where access is still available), it is an expansive action.д k+дŒа Hx ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH(pи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТр( ТТ№  ТУУTypical application:ФФ To enhance the flow of traffic outward from a disaster area while inhibiting incoming traffic. To have an effect, it is recommended that the minimum amount of directionalization be at least 50%.ЦЦ а HH ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH јP Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТX  ТТX јТС€  СС€ HС3.1.4С јСб cмˆ4 PŽТ бУУCircuit turndown/busying/blockingЦЦ а H ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHpи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ бФФС СThis control removes oneР-Рway and/or bothР-Рway operated circuits from service, either on a percentage basis or by a specified number of circuits. а H ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH(pи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТр( ТТ№  ТУУTypical application:ФФ Used to control exchange congestion when no other control action is available.ЦЦ а HH ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHpи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТа ТС€ HС3.1.5С СУУSpecialized volume controlsЦЦ а H аФФС СBoth the automatic congestion control (ACC) system and the selective circuit reservation control (SCR) are volume controls, but due to their specialized nature, they are described separately in РSР 4.1 and РSР 4.2. аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH јP Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТX  ТТX јТС€  СС€ HС3.2С   Сб cмˆ4 PŽТ бУУRouting controlЦЦ аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHpи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ бФФС СRouting controls are used to control the routing of traffic to a destination, or to or from a circuit group. However, it should be noted that in some cases a routing control may also affect the volume of traffic. Controls which are applied to circuit groups may also be applied to circuit subР-Рgroups, when appropriate. аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH јP Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТX  ТТX јТС€  СС€ HС3.2.1С јСб cмˆ4 PŽТ бУУCancellation of alternative routingЦЦ а H ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHpи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ бФФС СTwo versions of this control are possible. One version prevents traffic from overflowingУУ FROMФФ the controlled circuit group: alternative routing а H аfrom (ARF). The other version prevents overflow traffic from all sources from having accessУУ TOФФ the controlled circuit group: alternative routing to (ART). See Figure 2/E.412. а H ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH(pи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТр( ТТ№  ТУУTypical application:ФФ There are many uses for this control. These include controlling alternative routing in a congested network to limit multiР-Рlink connections, or to reduce alternative routed attempts on a congested exchange.ЦЦ а HH ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHpи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬа‚Ср8DСб cмˆ4 PŽТ бFigure 2/E.412 Љ T0200990Љ87 б cмˆ4 PŽТ б аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH јP Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТX  ТТX јТС€  СС€ HС3.2.2С јСб cмˆ4 PŽТ бУУSkipЦЦ а H ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHpи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ бФФС СThis control allows traffic to bypass a specified circuit group and advance instead to the next circuit group in its normal routing pattern. а H ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH(pи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТр( ТТ№  ТУУTypical application:ФФ Used to bypass a congested circuit group or distant exchange when the next circuit group can deliver the call attempts to the destination without involving the congested circuit group or exchange. Application is usually limited to networks with extensive alternative routing. When used on bothР-Рway circuit groups it has an expansive effect on traffic flow in the opposite direction.ЦЦ а HH ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH јP Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТX  ТТX јТС€  СС€ HС3.2.3С јСб cмˆ4 PŽТ бУУTemporary alternative routingЦЦ а H ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHpи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ бФФС СThis control redirects traffic from congested circuit groups to other circuit groups not normally available which have idle capacity at the time. а H ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH(pи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТр( ТТ№  ТУУTypical application:ФФ To increase the number of successful calls during periods of circuit group congestion and to improve the grade of service to subscribers.ЦЦ а HH ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH јP Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТX  ТТX јТС€  СС€ HС3.2.4С јСб cмˆ4 PŽТ бУУSpecial recorded announcementsЦЦ а Hx ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHpи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ бФФС СThese are recorded announcements which give special information to operators and/or subscribers, such as to defer their call to a later time. а Hh ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH(pи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТр( ТТ№  ТУУTypical application:ФФ Used to notify customers of unusual network conditions, and to modify the calling behavior of customers and operators when unusual network conditions are present. Calls that are blocked by other network management controls can also be routed to a recorded announcement.ЦЦ а HH ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHpи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬа‚Ср8DСб cмˆ4 PŽТ бFigure 3/E.412 Љ T0201010Љ87 б cмˆ4 PŽТ б аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH јP Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТX  ТТX јТС€  СС€ HСУ У4С  Сб cмˆ4 PŽТ бAutomatic exchange controlsЦЦ а H ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH јP Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ бФ ФС  СAutomatic dynamic network management controlsйZ€Automatic dynamic network management controlsб cмˆ4 PŽТ бZй represent a significant improvement over conventional controls. These controls, which are preassigned, can quickly respond to conditions internally detected by the exchange, or to status signals from other exchanges, and are promptly removed when no longer required. Automatic control applications should be planned, taking into account the internal overload control strategy provided in the exchange software. аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH јP Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТX  ТТX јТС€  СС€ HС4.1С   Сб cмˆ4 PŽТ бУУAutomatic congestion control systemЦЦ ТX  ТТX јТС€  СС€ HСб cмˆ4 PŽТ бФФ4.1.1С јСУУб cмˆ4 PŽТ бExchange congestionЦЦ а H ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHpи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ бФФС СWhen a digital international/transit exchange carries traffic above the engineered level, it can experience an overload that diminishes its total call processing capability. Because of the speed of the onset of such congestion and the critical nature of the condition, it is appropriate that control be automatic. The automatic congestion control (ACC) system consists in the congested exchange sending a congestion indicator to the connected exchange(s) using common channel signalling. The exchange(s) receiving the congestion indication can respond by reducing a certain percentage of the traffic offered to the congested exchange, based on the response action selected for each application. Та Т4.1.2Си Сб cмˆ4 PŽТ бУУDetection and transmission of congestion statusЦЦ а H аб cмˆ4 PŽТ бФФС СAn exchange should establish a critical operating system benchmark, and when continued levels of nominal performance are not achieved (e.g. due to excessive traffic), a state of congestion is declared. Thresholds should be established so that the two levels of congestion can be identified, with congestion level 2 (CL2) indicating a more severe performance degradation than congestion level 1 (CL1). When either level of congestion occurs, the exchange should have the capability to: а H аТа ТТ№ ТС€ С1)СpСcode an ACC indication in the appropriate common channel signalling messages, andЦЦ а H аТа ТТ№ ТС€ С2)СpСnotify its network management centre and support system of a change in its current congestion status.ЦЦ а HH аТа ТС€ HС4.1.3С СУУReception and controlЦЦ а H аФФС СWhen an exchange receives a signal that indicates a congestion problem at a connected exchange, the receiving exchange should have the capability to reduce the number of seizures sent to the congested exchange. С СAn exchange should have the capability of: а H аТа ТТ№ ТС€ С1)СpСassigning an ACC response action on an individual circuit groupб cмˆ4 PŽТ бУУ1ж а H ааа1)ФФб cмˆ4 PŽТ б In this context, the term Р"Рcircuit groupР"Р refers to all of the outgoing and bothР-Рway circuit subР-Рgroups which may directly connect the congested exchange and the responding exchange. ж)ФФб cмˆ4 PŽТ б basis, as specified by the network manager, andЦЦ а H аТа ТТ№ ТС€ С2)СpСnotifying its network management centre and support system of a change in congestion status received from a distant exchange.ЦЦ а H аС СThere should be several control categories available in the exchange. Each category would specify the type and amount of traffic to be controlled in response to each of the received ACC indicators. The categories could be structured so as to present a wide range of response options. а H аС СFor a specific ACC response category, if the received ACC indicator is set to a CL1 condition then the receiving exchange could, for example, control а H аa percentage of the Alternate Routed To (ART) traffic to the affected exchange. The action taken by the control would be to either SKIP or CANCEL the а H аcontrolled calls, depending on the ACC response action that was assigned to that circuit group. In a similar manner, if a CL2 condition is indicated, then the receiving exchange could control all ART traffic and some percentage of Direct Routed (DR) traffic. Other options could include the ability to control hardР-РtoР-Рreach traffic, or transit traffic. In the future, control categories could be expanded to include serviceР-Рspecific controls. This would be particularly useful in the transition to ISDN. а H аС СУУNoteФФ Р-Р ACC response categories can be set locally in the exchange or by input from a network management centre, or operations system. а H аС СTable 1/E.412 is an example of the flexibility that could be achieved in response to a signal from an exchange that is experiencing congestion. In this example, different control actions would be taken based upon the distinction between ART and DR traffic types. These actions could represent the initial capabilities available with the ACC control. Other alternatives in the future could include the ability to control hardР-РtoР-Рreach traffic (see РSР 2.2), or transit traffic or to provide other controls such as callР-Рgapping. Additional response categories could also be added to Table 1/E.412 to give greater flexibility and more response options to the ACC control. It could also be possible to exclude priority calls from ACC control. ‚Ср SСб cмˆ4 PŽТ бTABLE 1/E.412 Ср OСУ УACC control responseФ Ф б cмˆ4 PŽТ бвЦƒHШ @ РАЦв‡аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHpи P Ш џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаСр QСааб cмˆ4 PŽТ бCongestion level Ср SСTraffic type аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHpи@ИџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаСр QСResponse category а Аp ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџАpи@ИџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ бˆа Аp аб cмˆ4 PŽТ бвЦ…HШ @ РА€p@0Цв‡аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџpи P Ш АџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ б Ср*иjСA Ср*иjСB Ср*иjСC а 0p ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџpи P Ш 0џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ бˆа 0p аб cмˆ4 PŽТ бвЦ…HШ @ РА€p@0Цв‡Ср:˜yСб cмˆ4 PŽТ бCL1 аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџxhаHР0џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаСр:˜yСART Ср:˜zС0 Ср:˜zС0 Ср:˜yС100 а 0p аб cмˆ4 PŽТ бˆа 0p аб cмˆ4 PŽТ бвЦ…HШ @ РА€p@0Цв‡аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџpи P Ш 0џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ б Ср:˜yСDR Ср:˜zС0 Ср:˜zС0 Ср:˜zС0 а 0p аб cмˆ4 PŽТ бˆа 0p аб cмˆ4 PŽТ бвЦ…HШ @ РА€p@0Цв‡Ср:˜yСб cмˆ4 PŽТ бCL2 аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџxhаHР0џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаСр:˜yСART Ср:˜yС100 Ср:˜yС100 Ср:˜yС100 а 0p аб cмˆ4 PŽТ бˆа 0p аб cмˆ4 PŽТ бвЦ…HШ @ РА€p@0Цв‡аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџpи P Ш 0џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ б Ср:˜yСDR Ср:˜zС0 Ср:˜yС75 Ср:˜yС75 а 0p аб cмˆ4 PŽТ бˆа HH ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHpи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬа а H а4.1.4С СAny international application of ACC should be based on negotiation and bilateral agreement among the affected Administrations. This includes an agreement as to whether the controlled calls should be skipped or cancelled. Application within a national network would be a national matter. An exchange that is capable of Р"РACC receive and controlР"Р should not indiscriminately assign ACC to all routes since a distant exchange may be equipped for common channel signalling, but may not yet have an ACC transmit capability. This could result in invalid information in the ACC fields in the signalling messages and the inappropriate application of ACC controls at the receiving exchange. Additional details on the ACC system are in Recommendation Q.542. аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџH јP Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТX  ТТX јТС€  СС€ HС4.2С   Сб cмˆ4 PŽТ бУУSelective circuit reservation controlЦЦ аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHpи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ бФФ4.2.1С СThe selective circuit reservation control enables an exchange to automatically give preference to a specific type (or types) of traffic over others (e.g., direct routed calls over alternate routed calls) at the moment when circuit congestion is present or imminent. The selective circuit reservation control can be provided with one or two thresholds, with the latter being preferred due to its greater selectivity. Specific details on the selective circuit reservation control may be found in Recommendation Q.542. Та ТС€ HС4.2.2С СУУGeneral characteristicsЦЦ ФФС СThe selective circuit reservation control has the following operating parameters: Та ТР-РТ№ Тa reservation threshold(s),ЦЦ Та ТР-РТ№ Тa control response,ЦЦ Та ТР-РТ№ Тa control action option.ЦЦ а H аС СThe reservation threshold defines how many circuits or how much circuit capacity should be reserved for those traffic types to be given preferred access to the circuit group. The control response defines which traffic types should be given a lesser preference in accessing the circuit group, and the quantity of each type of traffic to control. The control action option defines how those calls denied access to the circuit group should be handled. The control action options for processing of calls denied access to the circuit group may be SKIP or CANCEL. а H аС СWhen the number of idle circuits or the idle capacity in the given circuit group is less than or equal to the reservation threshold, the exchange а H аwould check the specified control response to determine if calls should be controlled. The SKIP response allows a call to alternateР-Рroute to the next circuitд Ј*д group in the routing pattern (if any) while the CANCEL response blocks the call. а H аС СThese parameters should be able to be set locally in the exchange for each selected circuit group or by input from a network management operations system. In addition, the network manager should have the capability to enable and disable the control, and to enable the control but place it in a state where the control does not activate (e.g., by setting the reservation threshold to zero). Further, the network manager should have the ability to set the values for the response categories. Та ТС€ HС4.2.3С СУУSingle threshold selective circuit reservation controlЦЦ а H аФФС СIn this version of the control, only a single reservation threshold would be available for the specified circuit group. а H аС СTable 2/E.412 is an example of the flexibility that could be achieved in the control's response to circuit group congestion. In the future, other distinctions between traffic could be identified that would expand the number of traffic types in Table 2/E.412. An example would be to control hardР-РtoР-Рreach traffic as indicated in РSР 2.2, or to give preference to priority calls. Та ТС€ HС4.2.4С СУУMultiР-Рthreshold selective circuit reservation controlЦЦ а H аФФС СThe multiР-Рthreshold control provides two reservation thresholds for the specified circuit group. The purpose of multiple reservation thresholds is to allow a gradual increase in the severity of the control response as the number of idle circuits in the circuit group decreases. The only restriction on the assignment of reservation thresholds would be that a reservation threshold associated with a more stringent control must always be less than or equal to the reservation threshold of any less stringent control, in terms of the number of reserved circuits, or circuit capacity. ‚Ср SСб cмˆ4 PŽТ бTABLE 2/E.412 а H аУ УAn example of a single threshold selective circuit reservation Percentage control response tableФ Ф б cмˆ4 PŽТ бвЦƒ8@ 0 А(xЦв‡аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHј` P @ @ џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаСр MСб cмˆ4 PŽТ бCircuit group reservation аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHˆ№XР8АџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаСр SСTraffic type аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHј`PИ0ˆxџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаСр DСResponse category assigned to circuit group а (ј ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџ(ј`PИ0ˆxџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ бˆа (ј аб cмˆ4 PŽТ бвЦ…8@ 0 А(pш0ЈxЦв‡аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџј` P @ @ (џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаСр+PhСб cмˆ4 PŽТ бthreshold аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџˆ№XР8А(џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬа Ср+PlСA Ср+PlСB Ср+PlСC а Јј ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџˆ№XР8АЈџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ бˆа Јј аб cмˆ4 PŽТ бвЦ…8@ 0 А(pш0ЈxЦв‡аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџј` P @ @ ЈџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаСр;{Сб cмˆ4 PŽТ бRT1 аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџˆ№XР8АЈџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаСр;{СART Ср;{С25 Ср;{С50 Ср;{С100 а Јј аб cмˆ4 PŽТ бˆа Јј аб cмˆ4 PŽТ бвЦ…8@ 0 А(pш0ЈxЦв‡аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџј` P @ @ ЈџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ б Ср;{СDR Ср;|С0 Ср;|С0 Ср;{С25 а Јј аб cмˆ4 PŽТ бˆа HH ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHpи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬа а H аС СTable 3/E.412 is an example of the flexibility that could be achieved in the control's response to circuit group congestion with a twoР-Рreservation threshold control. In the future, other distinctions between traffic could be identified that would expand the number of traffic types in Table 3/E.412. An example would be to control hardР-РtoР-Рreach traffic as indicated in РSР 2.2. ‚Ср SСб cмˆ4 PŽТ бTABLE 3/E.412 а H аУ УAn example of a twoР-Рthreshold selective circuit reservation Percentage control response tableФ Ф б cмˆ4 PŽТ бвЦƒ8@ 0 А(H!Цв‡аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHј` P @ @ џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаСр LСб cмˆ4 PŽТ бCircuit group reservation Ср SСTraffic type аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHј`PИ0ˆрH!џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаСр DСResponse category assigned to circuit group а (( ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџ(ј`PИ0ˆрH!џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ бˆа (( аб cмˆ4 PŽТ бвЦ‡8@ 0 А(€јPШ ˜xhH!Цв‡аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџј` P @ @ (џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаСр+ИnСб cмˆ4 PŽТ бthreshold аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџ(ј`PИџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаСр+ИrСA Ср+ИrСB Ср+ИrСC Ср+ИrСD Ср+ИrСE а h( ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџј`PИhџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ бˆа h( аб cмˆ4 PŽТ бвЦ‡8@ 0 А(€јPШ ˜xhH!Цв‡аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџј` P @ @ hџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаСрCX ‰Сб cмˆ4 PŽТ бRT1 аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџˆ№XР8АhџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаСрCX ‰СART СрCX ‰С25 СрCX ‰С50 СрCX ‰С75 СрCX ‰С100 СрCX ‰С100 а h( аб cмˆ4 PŽТ бˆа h( аб cмˆ4 PŽТ бвЦ‡8@ 0 А(€јPШ ˜xhH!Цв‡аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџј` P @ @ hџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ б аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџˆ№XР8АhџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаСрCX ‰СDR СрCX ŠС0 СрCX ŠС0 СрCX ŠС0 СрCX ŠС0 СрCX ŠС0 а h( аб cмˆ4 PŽТ бˆа h( аб cмˆ4 PŽТ бвЦ‡8@ 0 А(€јPШ ˜xhH!Цв‡аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџј` P @ @ hџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаСрCX ‰Сб cмˆ4 PŽТ бRT2 аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџˆ№XР8АhџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаСрCX ‰СART СрCX ‰С50 СрCX ‰С75 СрCX ‰С75 СрCX ‰С100 СрCX ‰С100 а h( аб cмˆ4 PŽТ бˆа h( аб cмˆ4 PŽТ бвЦ‡8@ 0 А(€јPШ ˜xhH!Цв‡аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџј` P @ @ hџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаб cмˆ4 PŽТ б аЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџˆ№XР8АhџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаСрCX ‰СDR СрCX ŠС0 СрCX ŠС0 СрCX ‰С25 СрCX ‰С50 СрCX ‰С100 а h( аб cмˆ4 PŽТ бˆа HH ааЬџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџHpи P Ј XА`ИhР!(#џџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџџЬаТа ТУ У 5СpСStatus andб cмˆ4 PŽТ б availability of network management controlsЦЦ а H аб cмˆ4 PŽТ бФ Ф5.1С  СThe exchange and/or network management operations systems should provide information to the network management centre and/or the exchange staff as to what controls are currently active and whether the controls were activated automatically or by human intervenion. Measurements of calls affected by each control should also be available (see Recommendation E.502). 5.2С  СTo help insure the viability of network management functions during periods of exchange congestion, network management terminals (or exchange interfaces with network management operations systems), and functions such as controls, should be afforded a high priority in the exchange operating software. ‚У У6ТX ТOperator controlsФ ФЦЦ С СTraffic operators are usually aware of problems as they occur in the network, and this information can reveal the need to control traffic. The operators can then be directed to modify their normal procedures to reduce repeated attempts (in general, or only to specified destinations), or to use alternative routings to a destination. They can also provide information to customers and distant operators during unusual situations, and can be provided with special call handling procedures for emergency calls.